【探陸吧】5G應用 “萬億”誘惑下的群體生態

儘管距離2020年的5G正式商用目標還有將近兩年的時間，但產業界的動作愈發頻繁。以怎樣的方式入場5G生態，這是目前產業鏈最為關注的話題之一。

地方經濟發展新賽道

8月13日上午10點，北京海澱稻香湖和西城金融街街頭即時景象被投射到北京聯通一樓大廳的螢幕上。與以往不同的是，這是一組用聯通5G基站傳送的4K視訊訊號……

當然，這只是北京開始拓展5G應用眾多的試驗場景之一。北京市經信委表示，目前北京市正在制定5G產業發展的方案，除了支持運營商開展自動駕駛、大健康大醫療、工業互聯網、智慧城市、超高清視頻應用等五類典型場景的示範應用，還計畫培育一批5G產業新業態。並且，2019年的北京世園會和2022年北京冬奧會都將成為5G的重要應用試驗場。

距離北京超過1500千米的重慶，同樣把 5G的發展放到了重要的位置。

在剛剛結束的重慶智博會上，重慶市通信管理局局長蔡立志表示，結合全球5G技術研發進程與新形勢下重慶高品質發展的戰略安排，未來重慶將在資訊消費升級、新興產業培育壯大、城市智慧化管理能力提升、大資料智慧化應用普及、精准扶貧推動實現鄉村振興等多個維度促進5G產業應用的發展與落地。

現在，聚焦數字經濟的重慶兩江新區，已經成為區域5G應用發展的重要試驗場。目前，中國移動5G聯創中心重慶開放實驗室已經落戶這裡,重慶電信將於年內在新區開建5G試驗項目。兩江新區管委會常務副主任湯宗偉表示，兩江新區正在佈局以5G為基礎的物聯網、車聯網、工業互聯網、雲端機器人等高新產業，並帶動如醫療、汽車、工業、交通等行業的變革。他介紹，智博會期間，兩江新區簽約的60多個項目中，近半為5G及5G相關，項目金額超過500億元。

其實，不只是北京和重慶，其他地方省市也紛紛將5G發展作為未來經濟發展的重要賽道。

8月，一批地方性5G發展規劃密集出臺。8月1日，海南發佈《海南省資訊基礎設施水準鞏固提升三年專項行動方案（2018—2020年）》；8月7日，浙江出臺《關於推進5G網路規模試驗和應用示範的指導意見》；8月17日，吉林省印發《關於推動第五代移動通信網路建設的實施意見》……

“未來，5G會給地方經濟發展帶來怎樣的契機？”北京郵電大學網路與交換技術國家重點實驗室主任張平表示，在政府搭台之外，還要看企業的參與及落地程度。

誰在搶跑車聯網

張平分析，在大陸的5G產業格局中，將快速形成“技術標準+應用生態+地方區域產業”的生態體系。他指出，目前除了華為、運營商等少數在標準層有話語權的企業外，大陸5G市場的壯大更多要依賴應用型企業的參與。

事實上，圍繞5G的熱門應用領域，一批產業新勢力正在崛起。

8月13日，馭勢科技給記者展示了一組某機場即時回傳的無人駕駛應用畫面——幾台馭勢科技自主研發的無人電動物流拖車，準時停靠在到港的飛機旁邊。在工作人員裝載完行李後，拖車按照規劃路線，自動行駛到行李區，全程無人駕駛。

馭勢科技創始人吳甘沙表示，5G技術一個重要的特性是高速率，5G時延標準會從秒級進入到毫秒級，使超大規模資料獲取與處理、精確遠端同步成為可能，可以實現車與路的即時交互，即時處理無人駕駛時的各種突發情況。結合無人駕駛技術，未來在遠端智慧調度、遠端駕駛、無人巡檢等方面具有廣闊的應用場景。

張平指出，無人駕駛只是車聯網的一個分支，圍繞5G未來會形成一個車聯網生態：C-V2X指的是通過蜂窩網路讓車與萬物連接，V2V指的是車對車、V2I指的是車對基礎設施、V2P指的是車對行人、V2N指的是車對網路。

“這一切都不開5G技術的支援”，華為無線產品線首席行銷官周躍峰曾對媒體公開表示，目前的基站信號僅能滿足120米以下特定的無人業務需求，而借助5G網的應用創新、可打造300米低空網路覆蓋，為車聯網、無人機等提供超視距的控制和大流量資料傳輸，真正實現低空數位化產業經濟。

除了車聯網領域外，5G還有哪些熱門的應用場景？

5G商用前夜

大唐移動兩個月前在上海發佈了《5G業務應用白皮書》，列出了與5G結合點較強的十大應用領域，包括賽事/大型活動、教學培訓、景點導覽、視頻監控、網聯智慧汽車、智慧製造、智慧電力、無線醫療、智慧城市和產業園區等；而華為Wireless X Labs無線應用場景實驗室也發佈了類似的“5G十大應用場景白皮書”，認為雲VR/AR、車聯網、智慧製造、智慧能源、無線醫療、無線家庭娛樂、聯網無人機、社交網路、個人AI助手、智慧城市等領域是5G應用落地的高發領域。

事實上，除了技術企業眼中的5G應用場景高度重合，資本對這一領域的追逐也十分集中。IDG資本全球董事長熊曉鴿在5月創新中國春季峰會上表示，今天技術帶來了三個方向的投資機會：一是區塊鏈；二是AI；三是5G。

張平表示，“目前，創新的5G應用專案背後大都是技術複合體+資本的關係鏈”。

據瞭解，目前馭勢科技成立以來拿了2輪融資，包括格林深瞳、創新工廠、真格基金等。在技術解決方案的背後，還有中國聯通和愛立信的身影。

在今年上海MWC期間，馭勢科技曾聯手中國聯通和愛立信三方進行了5G超遠端智慧駕駛實車演示。中國聯通負責整體解決方案、5G網路建設以及長途傳輸，愛立信提供5G通信設備，馭勢科技提供智慧駕駛車輛。當時，外場演示的網路環境位於北京市房山區中關村新興產業前沿技術研究院，依託5G網路的超高傳輸速率和極低時延，實現了車輛與雲端之間遠端監控資料傳輸。調度員在上海MWC展館基於全方位視頻圖像進行雲端操控，可實現對北京車輛的遠端駕駛以及車隊調度。兩地之間跨越了1300公里的超長距離。

“5G，現在儼然已經成為創新技術、資本和地方規劃等多方因素追逐的較力場”，張平指出，隨著5G正式商用的臨近，這一趨勢將愈演愈烈。

畢竟，未來5G將涉及一個規模超萬億元的新產業。工信部下屬研究機構中國資訊通信研究院在發佈的《5G經濟社會影響白皮書》中預測：到2030年，在直接貢獻方面，5G將帶動的總產出、經濟增加值、就業機會分別為6.3萬億元、2.9萬億元和800萬個；在間接貢獻方面，5G將帶動的總產出、經濟增加值、就業機會分別為10.6萬億元、3.6萬億元和1150萬個。（據大陸新華網報導）